花卉养殖：北京公布今年城市绿化成绩单
花一直都是美好跟浪漫的象征，每个季节也会有象征每个季节的花，每个地方也会有每个地方代表的花。花卉好像成为了人们生活中不可或缺的一种植物。下面是叁仟森林（3000sl.com）小编收集整理的"花卉养殖：北京公布今年城市绿化成绩单"，希望对您了解花卉行业能有所帮助。
北京市园林绿化局近日专门组织各区(县)，对今年的城市绿化美化建设重点工程进行了实地检查。通过走访、观摩发现，今年以来，在平原25万亩造林工程的强力带动下，城区的绿化美化建设百花齐放，从增加绿量到改善民生，从景观打造到管理管护，北京城市绿化交出了让市民满意的答卷。
据北京市园林绿化局局长邓乃平介绍，今年城市绿化各项重点工程进展快、力度大、效果好。全市共完成城市绿地建设1330公顷、城六区完成120个老旧小区绿化改造，同时实现了首都园林绿化的多面提升。
围绕提升城市绿量
实现多维空间增绿的新提升
按照全市“丰富城市绿地植物种类、增加绿地色彩”的统一要求，今年各区(县)大力开展见缝插树、补绿插绿、增彩延绿工作。一方面在现有绿地、大草坪、空地、边角地及路边，大幅度增加乔灌木数量，最大限度拓展和丰富城市的可绿化空间;另一方面，以四环路、主要干道及联络线为重点，通过增加绿地的植物色彩，极大地丰富了城市景观。
在大力推进节约型园林建设过程中，各区(县)认真贯彻《北京市人民政府关于推进城市空间立体绿化建设工作的意见》，创新机制、开拓思路，逐步实现立体绿化进社区、进胡同、进小区、进单位、进学校的目标。今年共完成屋顶绿化11万平方米、垂直绿化124公里、居住区绿化61.5万平方米。
围绕打造宜居环境
实现重大工程建设的新提升
到目前，全市11个滨河森林公园已完成面积5300余公顷，园内种植乔木150余万株、灌木350余万株、地被覆盖近1000万平方米，工程总进度约80%。平谷、门头沟两个滨河森林公园已于今年5月1日完工。此外，怀柔、顺义、房山、亦庄开发区4个滨河森林公园将于年底前主体工程全部完工。届时，全市11个滨河森林公园将全部免费向市民开放。
针对城市绿化发展空间不足的现状，结合市民的多样化需求，全市深化规划建绿，不断完善城市绿地科学布局。今年建成了20余处、224公顷极具特色的城市休闲公园绿地，栽植各类乔灌木520万株，不断扩大公共绿地500米服务半径覆盖率，受到市民欢迎。
2023年市政府为民办实事工程之一的北京绿道试点建设一直是被关注的热点。据悉，《全市健康绿道规划纲要指导书》已经编制完成，年底前将出台《市级健康绿道建设规划》。城市十大滨水绿廊建设是全市“十二五”发展规划确定的重点工程。目前，10条滨水绿廊建设规划和3条滨水绿廊设计方案已编制完成，西南护城河河道绿化整治已率先开始施工。
围绕惠及民生福祉
实现市民身边增绿的新提升
胡同绿化是今年全市的新亮点。东城、西城区结合对胡同、街巷的改造，大力开展了特色胡同、阳台绿化美化示范工程，采取拆违还绿、见缝插绿、垂直挂绿、增加路灯、设置坐椅等多种措施，改造了一批老旧胡同的绿化景观，改善了居民的生活环境，也增强了市民爱绿、植绿、护绿意识。
随着“最美社区创建”活动影响力的不断扩大，推动身边增绿、以绿惠民成为今年全市老旧小区绿化环境整治的重点。市园林绿化局专门下发了《北京市老旧小区综合整治绿化美化工作的意见》，制定了老旧小区绿化建设资金补助标准，大力推动胡同绿化、阳台美化、墙体垂直绿化等多元增绿方式。
围绕服务首都大局
实现景观环境保障的新提升
结合今年全市重大活动多的特点，各区(县)加强城市主要道路、河流、节点的绿化环境综合整治，狠抓绿地的养护管理。今年以来，全市先后完成了上海合作组织峰会、“十一”国庆节天安门广场摆花等重大活动和重要节日期间的景观环境布置任务，受到了国际友人及社会各界的一致好评。
北京园博会各项工作目前已经进入全面建设阶段。在园区公共区域建设方面，各项重点工程已完成总工程量的52%，大部分展园都已陆续开工建设。同时，针对汛期暴雨以及大风等极端天气，各区(县)园林绿化主管部门完善应急抢险预案，积极开展安全隐患排查，做到出现险情迅速处置，园林绿化应急保障能力不断提高。
围绕推进规划建绿
实现精细化管理的新提升
据了解，全市各区(县)绿地系统规划已陆续编制完成，市、区(县)、镇(乡)三级绿地系统规划格局初步形成。目前，以各新城的现状和规划公共绿地为主、总面积约3000公顷的第三批城市绿线划定工作正在进行。同时，建立了建设项目绿地率审核数字平台，目前已经掌握417块代征绿地的基本情况，总面积852.9公顷，为下一步做好收缴绿化工作奠定了基础。
全市通过开展绿地养护分级分类管理，促进了绿地养护管理的精细化、规范化。今年市、区两级园林绿化部门通过加强对规划建设项目的审核，共减少临时占用绿地5.1万平方米，减少永久占用绿地近8530平方米，最大限度地保护了绿化成果。在充分调研的基础上，北京市先后下发了全市垂直绿化、屋顶绿化两个绿化建设和养护的质量要求及投资测算。
同时，编制完成了《园林绿地工程建设标准》、《老旧小区绿化建设资金补助标准》，调研出台了《关于进一步加强雨水利用型城市绿地建设的通知》和《园林绿地雨水利用技术规程(草案)》，有力加强了城市园林绿化精细化管理工作。
相关知识
了解花卉行业：北京今年拟新增10处万亩城市森林
北京市的平原造林工程如火如荼。今年将再启动35万亩，新增万亩城市森林10处。1月24日，北京市第十四届人民代表大会一次会议召开第二场新闻发布会，市园林绿化局副局长强健介绍，10处万亩城市森林中最大的一处位于东五环和东六环之间，在规划中的东郊公园里。“先种树，种完再建公园设施。”
10处万亩城市森林包括首都机场航空走廊的可视范围、首都二机场规划红线三公里以外区域、昌平南口荒滩、房山燕化地区、密云大沙河地区等。
位于东郊公园中的1.4万亩，是规模最大、最集中连片的。“西起东五环，东到六环路，北到京平路，南到通州宋庄镇附近。”强健说，东郊公园区域已有2.8万亩平原林地，将来还要再种2万亩，总规模将达到6.2万亩。区域现有一些中小河流、淹没地、沙荒地，还有一些湿地，包括藕塘、低洼地。按规划，这里将建设几个特色园区，包括北方树木园、湿地园和大地森林景观园等，为市民提供一个大面积的森林体验区。“北方树木园选种一些北方特色树种进行展示;湿地园栽植一些水生植物，丰富林地生物多样性;大地森林景观园依托宋庄，把文化创意元素结合到森林景观建设中去。”强健介绍，在首都机场的航空走廊可视范围内，将建一片大地森林景观。“当飞机飞至距离地面200米的低空时，看到的将是一片绿海。”
“按规划，我们将在北京城的东西南北四个方向，各打造一个大的郊野公园。实际上它已经不是公园的概念了，而是指一个区域。”强健说。
规划中的北郊公园，从奥林匹克森林公园一路向北，一直推到小汤山山脚下，并以小汤山为中心，包括天通苑、温榆河等。目前，平原造林工程已经在这一区域种树。
西郊公园，以海淀区的“三山五园”为主体，是目前四大公园中最成型的一个，下一步要在细节上进行完善。
南郊公园，以南海子公园和南中轴森林公园为主体。目前，南海子公园一期已经建成投入使用。南中轴森林公园在南中轴路两侧，南六环以里，包括大兴区旧宫镇、西红门镇等。这个地区建筑设施比较多，还没有启动拆迁，前期要做很多工作。目前适合造林的地区基本已经种上了树。由市发改委牵头，今年南中轴森林公园要完成前期规划，划清四至边界。
在平原造林的同时，今年还将继续进行健康绿道的试点。“健康绿道”的概念源自发达国家，是一种连接公园、自然保护地、风景名胜区、历史古迹，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。今年，北京市将在东郊公园、海淀的“三山五园”、丰台园博园、温榆河、市区东西城的河道两岸等处，建设100公里到200公里的健康绿道，道路两侧将建设一些供人休憩的座椅等服务设施和一些园林小品等，还将开设自行车租赁点。按规划，北京市将打造1000公里的市级健康绿道，把城市、郊区的绿地连接起来，将北京打造成森林城市。
今年，在市科委的支持下，林业和园林等部门还将开展森林的降尘作用、森林对治理PM2.5的作用专项研究，把森林对生态的作用研究得更透彻些。“据研究，一公顷成熟的森林，生长期在10年到20年左右的，一年能降尘15吨到80吨不等。”强健说。PM2.5中的硫酸盐，就是由二氧化硫转化而来的，森林恰好对二氧化硫有很好的吸收作用。一公顷柳树林一年能吸收二氧化硫120公斤。
据了解，北京市原有林地大部分散落在路边、河边，成大块的很少，没有规模，生态效益发挥不出来。平原造林的目的是要形成森林网络和体系，使生态效益最大化。
了解花卉：北京今年义务植树300万株
叁仟森林资讯：人均公共绿地面积达到15.7平方米城市绿化覆盖率将达到46.8%
在完成今年35万亩平原造林任务后，北京四成土地面积都将“披”绿装，林木绿化率达到57.4%，城市绿化覆盖率将达到46.8%，人均公共绿地面积达到15.7平方米。
京城40%披绿色，今年，本市城市绿化覆盖率将达到46.8%，人均公共绿地面积达到15.7平方米。昨天，记者从首都绿化美化总结动员大会上了解到，天暖后，京城将再掀义务植树高潮，全年将计划完成义务植树300万株，抚育树木900万株。
35万亩平原造林的地块已经基本确定。昨天，记者在动员会上了解到，2023年，首都地区488万人次履行了植树义务，植树400万株，抚育树木1591万株。今年本市将计划完成义务植树300万株，抚育树木900万株。首都绿化委将组织各级工会等社会力量，让市民积极参与到平原造林、认建认养等多种形式的绿化活动中来。在大力植树造林的同时，本市还将建立和完善林权流转、交易、管理制度，盘活林地资源，创新融资机制，加快林权抵押贷款、碳汇交易等机制建设。此外，本市今年城区绿化也将成为重中之重。全年计划创建花园式单位120个，花园式社区40个、花园式街道4个、园林小城镇5个、首都绿色村庄80个。今年，本市还将新建城市公园绿地500公顷、道路绿化300公顷、居住地绿地200公顷、屋顶绿化10万平方米。提升改造100条胡同街巷和100个老旧小区的绿化美化水平。另据介绍，今年还将推进十大滨水绿廊和城市健康绿道建设。
除了35万亩平原造林的重大绿化任务，环绕京城三面的山区林地也将再增绿色，将外来风沙和污染物挡在“绿墙”之外。记者了解到，今年将完成山区人工造林10万亩、封山育林54.5万亩，森林抚育60万亩。完成公路河道绿化300公里。今年京冀两地还将联手铸造绿色屏障，完成10万亩生态水源保护林建设。
据了解，在完成今年35万亩平原造林任务后，北京四成土地面积都将“披”绿装，林木绿化率达到57.4%，城市绿化覆盖率将达到46.8%，人均公共绿地面积达到15.7平方米。
花卉养殖：北方城市道路绿化树种选择
道路贯穿着整个城市，将城市的经济、文娱集散点都编织进了铺张开的道路网当中，城市道路在延展之中构建起了一个城市的骨架，因而城市绿化是以城市道路的绿化为主体框架开展的。城市中大大小小的绿化带由广泛分布的道路连接起来，从而构成了一座城市的整体园林绿化系统。如果我们在城市园林系统的设计当中所种植的植株既能够与本地的环境相协调相融合，又能够映衬出优美的总体环境，那么这就是理想的绿化设计。
1道路绿化功能与内容
道路绿化是我们衡量一个城市绿化建设情况必不可少的重要指标。城市道路绿化具有明显的社会效益与经济效，我们可以从市貌美化、气候调节、交通组织等角度对此进行探析。其一，道路绿化以修饰市容市貌为基本手段，为人们营造了充满自然气息的生活空间，从视觉和感官上带来轻松的感受;其二，合理的道路绿化对于城市空气的净化、气候的调节、以及风尘的减弱抵抗都有非常明显的积极作用;另外，科学的绿化布局对于城市的道路保护有所作用，城市交通运行的组织与维护也与道路绿化有一定的联系。停车场周边绿化区域、生活广场草坪区域、交通岛用地区域以及包括车道和人行道在内的道路绿化区域构成了道路绿化的四大基本模块。其中包括车道和人行道在内的绿化区域作为城市道路绿化的最核心部分呈带状分布，其范围限定在道路红线之内。
2城市道路绿化树种选择中的基本问题
绿化树种单一、外来树种选用率过高、未能处理绿化植株同架空线路以及低下管道网络之间的矛盾、道路绿化的交通管理作用于环境优化功能间的关系不能科学地协调，以上四点是北方城市在选择道路绿化树种过程中出现的几个典型问题。首先，植株种类结构的单一性在植物的病虫害防治等种植问题上有负面影响，在审美上也不能够符合逻辑。道路绿化植株的组合结构匮乏多元化性质，病虫害的感染在品种一致的植株之间传播得较快，此外还存在有色彩搭配单调以及层次感不分明的弊病，不能够体现道路绿化在城市面貌建设与绿化系统中的优化作用。其次，引入外来的树种植株固然可以增强当地道路绿化的多样性，增添趣味感与新鲜感，但是在引入这些外地甚至外国的树种是如果没有充分考虑到植株的适应性会造成无法避免的严重后果。不少地区都有过这样的道路绿化经历，那就是一时盲目地引进大量的异地树木，而这些植株由于无法适应当地的生态环境而最终大量地枯萎死亡，不仅仅破坏了城市的绿化面貌，还造成了大量的经济利益流失。第三，在种植一些生长速度较快的植株时，由于没有考虑到架空线路的存在致使树木生长到一定阶段，由于这些线路的抑制作用产生了树木与线路之间的空间矛盾，无奈之下采取的疏枝做法大大地降低了树木的美学效果。另一种情况则是在种植植株之前没有对地下的管道网络进行充分的考察，不合理的栽植决策导致这些植株在生长过程中由于根系生长受到抑制而无法汲取养分。最后，有一些交通带以及人行道上只有艺术造型鲜明的树种，极具观赏性。但是，这些或圆或方的特殊形态影响了行车的实现也阻碍了行人的安全视线。
3绿化树种的选择原则与基本方法
针对城市道路绿化树种选择中存在的基本问题，笔者结合个人调研经验借鉴有关文献的理论成果提出对应的树种选择策略。在进行城市绿化树种选择的过程中，园林部门应当牢牢把握好观赏性与功能效益之间的辩证关系，既要结合当地的气候状况与土壤质地选择与该生态系统相适应的植株，力求植物的健康而稳定的生长;又要丰富植株的种类增强美观性，发挥环保、交通等多个方面的效益作用。
在道路绿化带的植株栽种中我们一般选择乔木来充当行道树。选用乔木应当考虑的基本要点主要包括：树龄较长，抗病虫害能力强，对水分、土地肥力要求不严苛，耐得起移植与修剪;具备粗壮挺拔的枝干，树冠较大，树叶生长茂密能提供优质的夏季遮阴效果;植株整体态势端庄能够满足人们的欣赏需求。北方城市中选用较多的道路绿化植株主要有香花、京桃、国槐以及银杏等等。种植于交通岛绿地的植株应当具备有噪声降低和视线分割等作用，灌木是最佳的树种之一。一般用作交通岛绿地种植的植株具有两大特点，第一是植株具有将强的抗辐射能力，对粉尘的耐力比较强，这样的植株种植在交通岛区域易于生存繁殖;第二此类植株应当属于无毒的少刺或无刺植株，工人在定期的修建护理当中可以有效地对植株的高度和树形进行控制。针对北方城市的气候特征以及湿度状况选择冷冻型的草坪草作为广场绿化地的植株是较为合理的，绿色期持续长、覆盖率较高，生命力旺盛是这一类植株的重要特征。具备抗旱耐寒性质的花卉是陆地花卉的选用佳品，推荐使用的花卉种类包括耐寒月季、假龙头、荷兰菊等等呢过。在完善绿化系统时合理搭配花、草、乔、灌四大类型植株的使用能够取得良好的视觉效果。
4总结
在城市道路绿化工作中，植株的选择具有非常核心的作用，园林工作者在工作的开展过程当中应充分考虑本地的自然条件与道路设施情况，通过精心的挑选与独具匠心的美学组合提高绿化的质量，从而打造出温馨美好的街区环境。
花卉相关知识：今年春季造林绿化督查圆满结束
6月4日，国家林业局召开2023年春季造林绿化督查工作汇报会。至此，国家林业局从4月下旬以来派出的7个督查组在12省（区）的督查工作全面完成。国家林业局副局长张永利表示，国家林业局党组十分重视今春造林绿化督查工作，并赋予了督查组很多新的任务和期待。7个督查组工作认真、扎实，圆满完成了此次春季造林的督查任务，达到了预期目的。
据悉，1个多月以来，7个督查组分赴四川、贵州、甘肃、青海、山西、河北、黑龙江、吉林、福建、江西、内蒙古、宁夏等省（区），督查春季造林情况，督查内容包括春季造林绿化进展、中央财政造林补贴试点工作、森林抚育经营等多个方面。督查组通过林区走访、现场核查、座谈研讨等方式掌握情况、总结经验、发现问题、剖析原因，同时也提出了对策。会上，7个督察组分别对此次春季造林绿化督查工作进行总结，汇报了各地采取的措施，春季造林工作的特点、亮点，以及存在的问题。
“震撼、感动、振奋”，张永利总结了今春造林督查的整体印象。他说，今年春季，赵树丛局长检查了北京市平原绿化工程，7个督查组又在全国12个省（区）检查了各地春季造林工作。督查组成员每到一处，都被当地的造林规模、绿化成果所震撼，都被地方党委和政府关心、重视、支持林业工作的力度所感动，以作为从事林业工作的一员而感到骄傲。
张永利指出，各级党委和政府对林业生态建设重视程度之高、投入力度之大前所未有，体现了当前林业发展的良好态势。随着社会对林业工作认识的不断深入，林业事业发展势头越来越猛，群众对林业工作的期待越来越高，这符合现阶段各地区的发展实际，符合林业发展成果由人民共享的迫切需求。对此，林业主管部门要有清醒的认识，要把握林业建设的主流，充分肯定各地绿化工作取得的成绩和累积的经验；要认识到林业事业离不开各级党委和政府的关心重视，离不开组织动员和全社会的支持参与。
通过督查发现，各地在林业生态建设和发展中也存在一些问题。张永利说，对这些问题林业主管部门要高度重视、认真思考、科学应对，从认识、机制、政策、科技、管理等方面入手，加强工作指导，保护好方方面面的造林绿化积极性；要利用好今春督查总结的工作成果，全面总结各地春季造林工作情况；对督查中发现的问题，各部门要好好研究解决方案，各司局要按照职责分工对号入座，主动与问题对接，积极配合解决，推进工作健康有序开展；相关部门要对普遍性、苗头性、深层次的问题认真梳理、具体研判、分类指导，进一步研究，并转化为行之有效的工作措施，成为推进造林绿化工作的力量；督查中的一些关键问题要及时与国家发展改革委、财政部等部门沟通，寻求理解支持，为下一步工作创造条件；造林绿化是我国实现“双增”目标的前提和基础，要加大宣传力度，集中报道各地春季造林工作中的典型经验和做法；相关部门要继续抓好今年的雨季造林、秋季造林等工作，确保全年造林绿化任务圆满完成。
花卉养殖：吸尘苗木 今年成新宠
一上午，刘春和办公室里的电话铃声此起彼伏。这位北京大东流苗圃的副主任，现在张口闭口说的都是树苗的事。
再过一个月，北京春季平原造林将拉开帷幕。按计划，今年全市将在平原地区造林35万亩。以每亩地种植40棵乔木计算，需要的树苗至少在1400万株，其中有一半将来自北京本地。
昨天，记者来到位于昌平小汤山的大东流苗圃，主管苗木经营的刘春和正在电话里和一家区县的造林施工队谈订购树苗的事。从他办公室的玻璃窗往外看，大片油松、桧柏苗翠绿养眼。
“去年我们供应了3万株，今年，能达到3.5万株。”刘春和放下电话，给记者提供了一份待出圃苗木的品种名录：雪松、白皮松、油松、桧柏、栾树、元宝枫、丝棉木、刺槐、国槐、银杏……“基本上都是乡土树种，耐旱，耐寒，好管理。”
“走，带你到地里看看!”见忙于接洽的刘春和一时脱不开身，苗圃高级工程师李成带记者参观。
占地2400亩的大东流苗圃，是本市规模最大的苗木经营企业之一，拥有乔木、灌木品种100多个，苗木数十万株。虽然春寒料峭，基地里却是一片蓬勃生机，苍翠的松柏、金黄的金枝国槐……高矮不同的树苗，整齐列阵。
“这些都是今年要出圃的吗?”在基地北区，记者指着一片约2米高的侧柏苗问道。“这可不够格，个头还差点儿。”李成笑了笑，平原造林所需的苗木，个个都是优中选优，阔叶树苗，看胸径，6厘米至8厘米才算合格;针叶树苗，看个头，2.5米到3米，才有资格出圃。
除了规格，有没有病虫害也是考量苗木是否优良的重要指标，“长得再粗，再高，树干上有一个虫眼，都没戏!”
走到一片阔叶树苗木前，李成放慢了脚步，“认识吗?这叫栾树，春天的嫩叶是红色的，夏天开小黄花，可漂亮了。”对着光秃秃的枝干，记者实在看不出所以然，李成却是兴致勃勃，“不光具有观赏性，这种树还是吸收粉尘和二氧化硫的"高手"，好多造林单位都争着抢着要。”
不只是栾树，在大东流的出圃苗木名单里，银杏、丝棉木、元宝枫、油松、桧柏，因为具有较强的吸附粉尘、二氧化硫的功效，都是造林单位争抢的“宠儿”。
眼下，距离苗木大量出圃还有20多天时间，李成和其他技术人员每天都要在地里巡视一遍，对苗木质量把关。
包括大东流苗圃在内，这些天，全市1000多家苗圃都在为春季平原造林积极备战。这个春天，将有更多的绿播撒到北京广袤的平原。
花卉养殖：城市大树的复壮技术
城市大树是城市生态景观的重要组成部分，是大自然和前人留给我们的宝贵财富和遗产。随着全社会对生态环境保护意识的提高，城市大树的保护越来越受到人们的重视，但由于各种原因，城市大树衰老死亡现象时常发生。本文针对平顶山市范围内的公园、主次干道、植物园及部分厂矿具有代表性的、树龄在25年以上的法桐、毛白杨、国槐、侧柏、雪松等城市大树的长势进行了调查，分析了城市大树衰弱的主要原因，提出了城市大树复壮技术措施。
1引起城市大树衰弱的主要原因
城市大树是生物，不易移迁。就其衰败的现状来看，常表现为冠形残缺、顶梢枯萎、枝叶凋零、病虫害严重、根系生长不良等。城市大树的衰弱是内因与外因共同作用的结果，主要有以下原因：
1.1内因
由于大树树龄较长，生活力较低，衰老现象明显，再加上树形高大，抗病虫害侵染能力低，抗风雨侵蚀力弱，这是其衰败的内因。
1.2外因
1.2.1人为活动引起土壤板结。城市频繁的人为活动、车辆的碾压造成树体周围土壤板结，通透性差;部分大树周围大量的沥青、水泥铺装硬化造成了树木的“闷气”，严重影响了根系活动和正常生长。
1.2.2工程建设的影响。如城区改造、修路、架桥、建设管线等各类工程建设过程中，由于对城市大树断根过粗、过多，修剪过重，造成其衰败，直至死亡。
1.2.3各种污染的影响。城市大树周围的污染，如化工、印染厂等排放的废水废气，不仅污染了空气及河流，也污染了土壤和地下水体，使树体周围土壤的酸碱浓度增大，重金属离子大量增加，土壤理化性能恶化，使其根系受到或轻或重的伤害。空气中的有害物质还会抑制叶片的呼吸，破坏叶绿素的光合作用，使其逐年衰败枯死。
1.2.4管理不当。对城市大树修剪过重，超过了树的再生能力;施药浓度过大造成药害;肥料浓度把握不当造成烧根等。
1.2.5地下水位的升降。由于各种原因引起树木周围地下水位的改变，使树木根系长期浸于水中，导致根系腐烂或长期干涸导致枯萎。
花卉行业：论城市园林绿化树种设计和规划
1城市园林绿地系统规划设计的目的
在城市中进行园林绿地规划设计的目的是：通过对绿地进行科学合理的设计规划，创造出一个安全舒适、科学文明、自然优美、整洁卫生、具有良好环境的现代城市。最终目的是：使城市的小气候得到调节，生态平衡得到保持，自然环境得到改善和保护，审美功能得到增强，为城市居民健康、生活、生产、娱乐等物质方面和精神方面提供良好的条件。
城市中绿化树种的设计和规划是城市园林系统规划的一个重要组成部分，它可以影响到城市绿化成效的快慢速度、绿化质量的好坏和绿化效果的发挥等方面。绿化树种设计规划得合理，可以加快绿地绿化的进度;反之树种的设计规划不当，则可能造成树种的死亡率高以及生长不好，造成经济浪费以及延误绿化工程的进度，影响绿化效果。
2城市园林绿化树种的设计规划依据
城市园林绿色树种设计规划的依据为：①依照国家以及省市制定的关于城市园林绿化的相关文件和法规;②根据当地的气候、水土自然条件等实际情况而定;③根据造成该绿化城市环境污染的污染源和污染物，从实际情况出发进行合理的设计规划;④要参照绿化城市目前的园林绿化情况以及拥有绿化树种的生长和生产情况进行设计规划。
3城市园林绿化树种设计规划的一般原则
我国土地面积广阔，南北气候、内陆与沿海气候、平原和高山气候都有所不同，并且我国树木的种类也非常繁多，树木的生态特性也都不相同，所以，在选择树种时应该根据当地的实际情况进行，并要根据不同树种的不同特性以及不同生态环境进行设计规划。
3.1选择当地的乡土树种
当地的乡土树种因为适应当地的自然气候，一般都具有抗病虫害、抗旱、抗性强的特点，而且一般当地人比较喜闻乐见，还能体现出当地的风土人情。但有时候会显得很单调，所以应该注意驯化和研究外来的树种，积极选用适应当地生态条件的外来树种，以用来使绿化景观丰富多彩。
3.2选择抗性较强、树形较美观的树种
在灌木和乔木的比例上，应该以乔木为主，乔、灌结合;在生长速度的比例上，应该以慢性树种为主，搭配速生树种，这样可以使绿化效果早口实现，同时还能保证长期比较稳定的绿化景观;在落叶树种和常绿树种的比例上，应该以常绿树种为主，这样可以达到四季常青的效果，同时又达到了变化景观的目的。
3.3选择有较高经济价值的树种
在保证绿地质量提高和绿地各项功能充分发挥的情况下，还应该注意选用经济价值比较高的那些树种，这样方便以后获得香料、油料、木材、果品等经济收益。
4城市园林绿化树种设计规划的方法
4.1进行调查研究
应该以目标城市中各种类型的园林绿地为主要调查范围，把园林中各种绿化植物对病虫害和环境污染物的抗性以及绿化植物的生态习性和绿化植物在园林绿化中所发挥的用途等作为调查的重点。调查的具体内容为：抗性树种、外来树种、乡土树种、边缘树种、名木古树、特色树种、野生树种。野生树种一般会出现在城市附近的郊区和农村山地。
4.2树种的选择
根据做好的调查研究，应该精确、合理、妥善地选定重点要种植的树种和一般种植的树种。骨干树种和基调树种是重点树种的主要分类。
4.3主要树种比例的制定
进行城市树种的数量选择应该根据所处不同自然气候带、不同的水文土壤条件等进行差异选择，这样有利于创造出属于城市自己的特色。比如要种植的地被植物、灌木、藤本、乔木和草本的比例，针叶树和阔叶树的比例，常绿树和落叶树的比例等。
了解花卉：武汉今年工地数量超一万个 绿化砸钱历年最多
今年，武汉同时开建6条地铁，多条快速路及主干道改扩建，57个绿地、园林小景要开工……昨天，武汉市建设暨绿化工作会议透露，今年城建计划投资713.47亿元，仅次于2023年;绿化建设投资40.15亿元，为历年之最;全市工地总数也将首次超过1万个。唐良智、胡绪鹍、胡立山、吴勇等市领导出席了会议。
今年底，地铁4号线开通运营，从武汉火车站开往武昌火车站。在武昌中南路站，可换乘地铁2号线。届时，武昌、汉口、武汉三大火车站，首次实现地铁互通，可极大减轻周边道路压力，方便旅客快速换乘。
今年，武汉6条地铁同时开工，也是史上之最。分别是——
6号线一期：起自体育中心南站，经车城北路、江堤中路、鹦鹉大道、崇仁路、中山大道、大智路、香港路、石桥路、花园中路、金山大道，止于金银湖，全长36公里，是最长一条地铁线。
7号线一期：起自东方马城站，经长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹甲站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站，止于野芷湖站，全长30.85公里，2023年12月底投入试运营。
8号线一期：起自宏图大道站，经停塔子湖站、幸福大道站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站，止于梨园站，全长16.5公里，计划2023年3月试运营。
机场线：起于天河机场第三航站楼，终于地铁2号线金银潭站，经停天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站，全长19.53公里。
29号线：起于鲁巷广场，经停华中科技大学、关东工业园、流芳火车站、第二师范学院、光谷生物城生物创新园、新行政服务中心、光谷新中心、未来科技城等14个站点，全长23.5公里。
24号线;接4号线二期，从黄金口站至蔡甸张湾街，线路长17.2公里，是武汉第一条通往新城区的地铁。
花卉百科：太原去年新栽种47万株乔灌木 绿化成效明显
市园林局日前介绍，特别是去年4月份，在滨河东路南延风景林带开展的群众栽植纪念林活动，市民参与热情高涨，共栽种1500余株树木。近年来，越来越多的太原市民热衷于种植各种“纪念林”，在为自己种下一棵树的同时，也为城市增添一抹绿色。从2023年开展认种纪念林的活动以来，我市先后有300多个单位、团体，3000多个家庭参与进来，共计植树两万余株。除了积极义务植树，种植“纪念林”，一些企业和市民还通过认建绿地方式为城市添绿。
去年是我市启动“绿染龙城、花满并州”三年植绿大行动的第二年，我市共栽植乔木、灌木、攀缘植物47万株，绿篱(色块)、花卉、地被植物84万平方米，是近年来义务植树最多的一年，社会绿化成效明显。
我市众多的园林绿化企业，还积极投身机关、厂矿、宿舍区等社会单位绿化和退耕还林，铁路沿线绿化、高速公路绿化中，为我市的园林绿化建设做出了应有的贡献。
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